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G206小關至桐城段改（擴）建工程及S465羅湖大橋及接線工程為我市交通基礎設施建設首批PPP項目。兩個項目均為2017年開工，2019年底完工，建設期2年，運營期10年。其中G206小關至桐城段改（擴）建工程項目全長35.71公里，按一級公路標準建設，總投資11.55億元，社會資本方為安徽水利開發有限公司；S465羅湖大橋及接線工程項目全長32.5公里，按二級公路標準建設，總投資5.7億元，社會資本方為中交一公局集團有限公司。項目建成通車后，由于合作雙方人員變動較大，前期許多遺留問題沒有得到很好銜接，運營及績效管理存在較多困難。

為認真踐行省委“一改兩為”會議精神，切實為企優環境，3月17日，市交通運輸局就G206小關至桐城段改（擴）建工程及S465羅湖大橋及接線工程兩個PPP項目前期遺留問題以及運營及績效管理工作，專門邀請兩個項目公司開展座談。會上，兩個項目公司逐一介紹前期遺留的相關問題，該局負責同志現場進行了一一回應，形成了問題清單，并安排相應科室限時進行落實。同時，針對項目運營中存在的問題，該局負責同志和他們一起進行了認真梳理，明確雙方必須依照合同文本，依法依規處理運營相關費用的計量、簽證、審計，嚴格績效考核，確保兩個項目始終處于良性、高效、有序的運營狀態。（桂紅）