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眼下，引江濟淮桐城段建設已進入工程掃尾階段，堤壩加高、護坡收尾等工作正有序推進。目前，引江濟淮桐城段主航道工程已經完成施工，具備了度汛條件。

圖為引江濟淮桐城段高橋河跌水工程。

5月19日，在引江濟淮桐城段高橋河進入孔城河入口處，跌水工程主體已經完工，30多米寬的入河口，顯得非常開闊。而河對面，2臺大型挖機正在對堤壩進行加高作業。據中國水電七局引江濟淮項目部技術質量部副主任任勇介紹：目前已完工的跌水工程，在汛期將發揮重要的作用。一旦上游發生洪水，通過這個跌水就能及時進入主渠道，減輕地方防汛壓力。

圖為引江濟淮桐城段孔城河主航道鳥瞰。

從空中俯瞰，整個河道硬化工程已經完成，寬闊的河面，堅固的堤岸，河水在河道暢行無阻。部分坡面正在進行最后施工，而一些較低的堤防也在進行加高作業，防止洪水漫溢。

據了解，引江濟淮桐城段由中國水電七局負責建設，總投資7.4億元。目前16公里河道擴挖、12座泵站、38座涵閘等工程已經完成工程總量的85%。河道防洪能力大幅提升，具備度汛條件。 

“主航道已完成施工，河堤兩岸按照防洪度汛標準，加高了設計高程，大型跌水工程包括穿堤涵閘也基本完成，具備過流條件，我們對今年的防洪度汛充滿了信心。”中國水電七局引江濟淮項目部安全總監常耀華笑著對記者說道。（余大國  吳磐  羅秋娟）